Entre el homenaje a Oscar Trucco y el análisis de Colapinto: la mirada de Alberto Seoane

El periodista especializado en automovilismo Alberto Seoane dialogó con Javier Seveso en el programa *Rock and Frío*, por Radio Nuevo Día, donde analizó la previa del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. Durante la entrevista se refirió al accidente sufrido por Franco Colapinto en los entrenamientos, evaluó el rendimiento de Alpine, repasó el mercado de pilotos para la próxima temporada y rindió homenaje a Oscar Trucco y Lucho Oyarzún, dos figuras muy vinculadas al automovilismo santacruceño.

El recuerdo de Oscar Trucco y Lucho Oyarzún

La entrevista comenzó con un sentido homenaje a Oscar Trucco, histórico dirigente y referente del automovilismo de Río Gallegos, fallecido recientemente.

Javier Seveso recordó su enorme compromiso con el deporte motor y su trayectoria en la radio, mientras que Alberto Seoane destacó que fue una persona indispensable para el crecimiento del Automóvil Club y para la llegada de las principales categorías nacionales al autódromo local.

"Lo van a extrañar muchísimo. Siempre estaba dispuesto a ayudar, a responder una consulta y a trabajar por el automovilismo", expresó Seoane, quien recordó además la última conversación que mantuvo con Trucco pocos días antes de su fallecimiento.

Durante la charla también hubo un reconocimiento para Luis Oyarzún, padre del piloto José Luis Oyarzún, otra figura muy respetada dentro del automovilismo riogalleguense cuya pérdida impactó profundamente en el ambiente deportivo.

El despiste de Colapinto en Hungría

En el plano deportivo, Seoane explicó que Franco Colapinto sufrió un despiste durante los entrenamientos del Gran Premio de Hungría.

Según detalló, el piloto argentino perdió la parte trasera del Alpine cuando intentaba marcar un tiempo con neumáticos blandos y terminó impactando contra las defensas.

"Se fue de cola y golpeó con la parte trasera del auto. Rompió el alerón, el escape y algunos elementos, pero no parecía un daño tan importante como el accidente que había tenido Gasly en Bélgica", explicó.

El periodista señaló que el incidente ocurrió en un contexto poco favorable para Colapinto, ya que no había participado del primer entrenamiento porque su monoplaza fue utilizado por Paul Aron, piloto de reserva de Alpine.

"Esa falta de vueltas siempre influye. El piloto llega al segundo entrenamiento con menos conocimiento del comportamiento del auto", indicó.

Un Alpine que sigue sin encontrar velocidad

Seoane consideró que el problema principal del equipo francés continúa siendo el rendimiento general del auto.

Afirmó que tanto Colapinto como Pierre Gasly mostraron tiempos discretos durante la jornada y que ninguno de los dos Alpine apareció entre los protagonistas.

"No era un auto rápido. Gasly estaba apenas un poco mejor, pero la diferencia entre ambos era mínima. Alpine todavía no encuentra el rendimiento que necesita", sostuvo.

También explicó que el circuito de Hungaroring presenta características completamente diferentes a Spa-Francorchamps.

"Es un circuito muy trabado, al que muchos comparan con un kartódromo. Todo lo contrario a Bélgica, donde predominan las rectas largas y la velocidad", comentó.

El mercado de pilotos y el futuro de Verstappen

Durante otro tramo de la entrevista, Seoane repasó los rumores que comenzaron a surgir de cara a la próxima temporada de Fórmula 1.

Explicó que una de las versiones más fuertes hablaba de un posible intercambio entre Max Verstappen y Oscar Piastri, aunque McLaren salió rápidamente a ratificar la continuidad del piloto australiano.

"En esta época del año aparecen muchísimos rumores. También se habla de posibles cambios para Carlos Sainz y Fernando Alonso, incluso con Alpine como una alternativa", señaló.

El periodista recordó que agosto y septiembre suelen ser los meses en los que comienzan a confirmarse oficialmente las alineaciones para la siguiente temporada.

La gran expectativa: confirmar la continuidad de Colapinto

Sobre el cierre, Alberto Seoane confesó cuál es su principal deseo para el fin de semana.

Más allá del resultado deportivo, aseguró que espera la confirmación oficial de la continuidad de Franco Colapinto dentro de Alpine.

"A mí lo que más me gustaría conocer este fin de semana es que se confirme su continuidad. Eso le daría tranquilidad para salir a correr y seguir creciendo", afirmó.

También remarcó que una sola carrera no puede opacar el rendimiento que el piloto argentino viene mostrando durante la temporada.

"Franco hizo un muy buen año. Llegó en prácticamente todas las carreras y demostró que tiene condiciones. Un accidente no cambia todo lo que viene construyendo", sostuvo.

Antes de despedirse, Javier Seveso recordó que el análisis completo del Gran Premio de Hungría continuará en la próxima emisión de **Rock and Frío**, siguiendo de cerca la evolución de Franco Colapinto y el desenlace de una temporada que puede resultar clave para el futuro del piloto argentino en la máxima categoría. (Diario Nuevo Día) participación periodística: Alberto Seoane