Rescates aéreos en la Patagonia: el piloto que impulsa un sistema para salvar vidas

Alejandro Gómez Enrico, Mayor retirado del Ejército Argentino, piloto de helicóptero comercial y referente del proyecto Patagonia Rescue Training, dialogó con Javier Seveso en Rock and Frío sobre la necesidad de fortalecer el sistema de aeroevacuación y rescate en la Patagonia. 

El helicóptero, una herramienta que reduce tiempos y salva vidas

Durante la charla, Gómez Enrico remarcó que una aeroevacuación no solo permite asistir con rapidez a una persona accidentada, sino que además reduce considerablemente el riesgo para los equipos de rescate.

Explicó que, cuando no existe un medio aéreo disponible, una misión terrestre en sectores de montaña puede requerir entre 40 y 50 rescatistas y demandar cerca de treinta horas de trabajo para llegar hasta la víctima.

"Cada una de esas personas también se expone al peligro. El helicóptero reduce tiempos, recursos y riesgos para todos", señaló.

Recordó además que en una emergencia interviene un verdadero trabajo en equipo, integrado por pilotos, médicos, enfermeros, rescatistas, mecánicos y personal de apoyo.

"La vida de una persona depende de que todos trabajemos coordinadamente", afirmó.

Un proyecto pensado para toda la Patagonia

Consultado por Javier Seveso sobre el origen de Patagonia Rescue Training, explicó que la iniciativa nació al detectar la escasez de medios aéreos especializados en la región.

"No pensamos solamente en un escalador accidentado en el cerro. También hay nevadas, accidentes en rutas e incendios forestales donde un helicóptero puede ser determinante", expresó.

En ese sentido, confirmó que existen gestiones para incorporar una aeronave que permanezca de manera estable en Santa Cruz y pueda brindar respuesta inmediata ante distintas emergencias.

También destacó que los helicópteros cumplen un rol fundamental en el combate contra incendios forestales mediante el lanzamiento de agua, trabajando de manera coordinada con el Servicio Nacional de Manejo del Fuego y otros organismos especializados.

Capacitación: la clave para operar con seguridad

Uno de los conceptos que más enfatizó durante la entrevista fue la necesidad de profesionalizar la capacitación de quienes participan en emergencias.

A modo de ejemplo, explicó que muchas veces brigadistas o rescatistas actúan con enorme voluntad, pero sin conocer cómo desenvolverse alrededor de un helicóptero en operación.

"El problema no es la falta de compromiso, sino la falta de formación. Eso puede generar situaciones muy peligrosas", sostuvo.

Por ese motivo, Patagonia Rescue Training desarrolla programas de entrenamiento destinados a que cada integrante conozca los procedimientos adecuados para trabajar junto a medios aéreos.

Volar en la Patagonia exige una preparación especial

Durante la conversación, Gómez Enrico describió las dificultades operativas que presenta el territorio patagónico.

Explicó que, desde el punto de vista aeronáutico, los paisajes más espectaculares suelen ser también los más complejos para operar.

"Si tenés una emergencia propia del helicóptero, muchas veces no hay dónde aterrizar. Hay lagos, laderas, bosques o pendientes muy pronunciadas", explicó.

Esa realidad obliga a una preparación específica que va mucho más allá de obtener la licencia de piloto.

Según indicó, un piloto puede especializarse en distintas áreas, como transporte, aviación comercial o rescates, pero en Argentina todavía no existen escuelas civiles dedicadas exclusivamente a formar pilotos de helicópteros para aeroevacuaciones en montaña.

"La mayoría de quienes realizan este tipo de tareas provienen de las Fuerzas Armadas o de las fuerzas de seguridad, porque allí recibieron esa capacitación", afirmó.

Planificación, coordinación y conciencia situacional

Hacia el final de la entrevista, el piloto explicó cómo comienza una misión de rescate.

Antes de despegar, se analiza toda la información disponible sobre el lugar del accidente, el estado de la persona afectada y las condiciones meteorológicas.

Posteriormente se realiza una reunión entre todos los integrantes del operativo.

"Participan el médico, el rescatista, el operador, el mecánico y el piloto. Todos tienen que compartir la misma conciencia situacional para que la misión salga bien", explicó.

También recordó que países como Suiza desarrollaron desde hace décadas sistemas altamente especializados para rescates de montaña y consideró fundamental intercambiar experiencias con esos equipos para seguir perfeccionando el trabajo en la Patagonia.

Para Gómez Enrico, el desafío es construir un sistema profesional, permanente y coordinado que permita responder con mayor rapidez a las emergencias que plantea un territorio tan extenso y complejo como el sur argentino. (Diario Nuevo Día)