Sorpresa: cada vez hay menos bicicletas en el mundo

La expansión de la industria automotriz –tanto autos como medios de transporte públicos–, el crecimiento poblacional y el calentamiento global fueron solo algunas de las razones por las que miles de personas comenzaron a elegir la bicicleta para viajar a través de las grandes ciudades.



En Europa, por ejemplo, hay metrópolis que son amigables con los ciclistas, como Amsterdam, donde de sus 75 mil habitantes, el 75% posee una bicicleta y un 50% la usa diariamente para movilizarse por alguna de las bicisendas, que unen casi el 90% de su territorio. Incluso en Buenos Aires esta tendencia está en auge a partir de la creación de alrededor de 155 kilómetros de bicisendas.



Sin embargo, un estudio realizado por la Universidad Johns Hopkins, EEUU, y publicado en la Journal of Transport & Health reveló que, a pesar del incremento de la "onda verde", la posesión de bicicletas en el mundo se redujo a la mitad entre 1989 y 2012.



Es la primera vez que se realiza un trabajo recopilatorio tan grande, ya que analizaron datos de 1,25 millones de hogares, en 150 países de todo el mundo. El informe reveló que el número de hogares que tienen al menos una bici pasó del 60% por ciento a solo el 32.



"Nos fijamos en las diferentes encuestas que se están haciendo cada año o cada dos años en los entes de cada país", explicó el líder del proyecto Olufolajimi Oke, un ingeniero civil coautor del estudio.



LA CAÍDA DE LA POSESIÓN DE LA BICI NO SIGNIFICA NECESARIAMENTE QUE DESCENDIÓ EL PORCENTAJE DE USUARIOS



Según el informe, el número de personas que son dueños de bicicletas fue en aumento o se mantiene estable en algunos países, pero descendió de manera drástica en otros.



Los países con más y menos bicis



Según el trabajo, el 42% de los hogares en todo el mundo poseen al menos una bicicleta, por lo que se estima que existen unas 580 millones. Estados Unidos, por ejemplo, está en el nivel 2 en la media de PBO (porcentaje de propiedad de la bicicleta), con un 60 por ciento, pero un uso inferior en comparación con los países en desarrollo, como la India o los de África.



"Uno de los datos que más me sorprendieron es que en muchos de los países en vías de desarrollo o pobres, el nivel de posesión es más alto que en los desarrollados. En Burkina Faso, el promedio de personas que tienen una bici es del 96; mientras que en el Reino Unido, apenas llega al 40", comentó Oke. (infobae.com)