Formula Uno

En el circuito de Yas Marina, Max Verstappen ganó el Gran Premio de Abu Dhabi, pero el triunfo no le alcanzó para evitar que Lando Norris se consagre campeón mundial por solo dos puntos de diferencia. En tanto, el argentino Franco Colapinto finalizó 20° con el Alpine A525, cerrando una temporada complicada por la falta de rendimiento del auto. La carrera definió el 76° Campeonato de Fórmula 1, con fuertes estrategias, sanciones y emociones hasta el final.

Luego de un fin de semana con varias adversidades en el GP qatarí, el piloto argentino concluyó a bordo del Alpine en la 14ª posición.

El piloto argentino de la escudería Alpine, Franco Colapinto, se mostró autocrítico de su flojo nivel en lo que va del fin de semana en el Gran Premio de Qatar y aseguró que manejó "mal".

La actividad automovilística comenzará este viernes, con la práctica libre y la clasificación de la carrera sprint.

Franco Colapinto seguirá en la Fórmula 1. Alpine confirmó oficialmente que el argentino formará dupla con Pierre Gasly en 2026. Con apenas 22 años, el piloto oriundo de Pilar vivirá su primera temporada completa en la máxima categoría, tras un año de consolidación y rendimientos que sorprendieron al equipo francés.

Ya instalado en el área designado para Alpine F1 Team en las instalaciones del autódromo de Interlagos, el argentino atendió a los medios argentinos y detalló cómo vive esta nueva experiencia en Brasil.

La falta de potencia, la inestabilidad del chasis A525 y un trompo por un roce en el comienzo, restringieron el andar del piloto argentino en la carrera azteca, en donde Lando Norris fue contundente con el McLaren.

Después de los dos entrenamientos del viernes, la Fórmula 1 arrancará la actividad del sábado con el tercer ensayo para el Gran Premio de México, donde Franco Colapinto buscará el mejor funcionamiento de cara a la clasificación.

Franco Colapinto habló sobre su presente en Alpine, en la previa del Gran Premio de México, y dejó frases que abren el interrogante sobre lo que viene.

El piloto argentino de Alpine reveló detalles de su complejo presente y las gestiones para asegurar su asiento titular en la máxima categoría del automovilismo.

La Fórmula 1 desembarca en América con el campeonato de pilotos al rojo vivo y McLaren ya consagrado en constructores. ¿Podrá el argentino sumar sus primeros puntos con el incontrolable Alpine?

Franco Colapinto atraviesa una pausa antes de las últimas seis carreras de la temporada 2025 de Fórmula 1 y se muestra optimista con Alpine. A través de un posteo en redes sociales, el piloto argentino aseguró que "se viene la mejor parte del año". El próximo desafío será el Gran Premio de Estados Unidos, del 17 al 19 de octubre, en el circuito de Austin.

El piloto argentino de Alpine compartió un mensaje tras su dura carrera en Singapur y sorprendió a sus seguidores al elegir una canción de Ricardo Arjona.

Franco Colapinto terminó 16, con grandes momentos durante la competencia.

Si bien los Alpine son los más rápidos en la velocidad final de Bakú, esto no repercute en las posiciones y el argentino se mantiene en los últimos puestos; Hamilton y Ferrari encabezaron la tabla.

El piloto argentino giró 14 vueltas con el Alpine A525 en el circuito callejero de Bakú y finalizó al tope de la tabla junto a Gasly.

En la sede de Alpine F1 Team, el piloto argentino analizó junto a los ingenieros cómo afrontar las calles de Baku y obtener el mejor rendimiento de los A525 el próximo fin de semana.

Luego de un fin de semana de descanso, la Fórmula 1 retoma su actividad en el circuito urbano de Bakú, en Azerbaiyán. Franco Colapinto regresa al trazado donde consiguió sus primeros puntos en la categoría.

El argentino de Alpine sufrió la carencia de rendimiento de su monoplaza y quedó en la parte baja de la grilla en Monza

El argentino concluyó en el mismo lugar en el que empezó y no pudo sumar puntos.

El argentino fue el mejor del equipo de Enstone y partirá este domingo por delante de su compañero, el francés Pierre Gasly.