privatizaciones

El Gobierno nacional avanza en el análisis de la privatización de Aerolíneas Argentinas como parte de su agenda estratégica, con la intención de vender el 51% de la compañía y transferir el control a un operador privado. El proceso es evaluado por el Ministerio de Economía, incluye condiciones sobre la preservación de la marca y ya despierta interés de grupos aerocomerciales de la región.

Se trata de Alicurá, El Chocón, Piedra del Águila y Cerros Colorados. Economía lo celebró en redes y aseguró que, además de los USD 700 millones de la concesión, las empresas invertirán otros USD 400 millones. El dinero entró justo para pagar vencimientos y saldar el canje de monedas con EEUU

Una de las posibilidades en estudio es la que se aplica en España; advierten que se garantizará el acceso a la población vulnerable. El proyecto es comenzar por la provincia de Buenos Aires pero el Hospital Samic de El Calafate también está en estudio.

El proceso finalizó con la inscripción de Ferrocarriles Argentinos, lo que facilita eventuales procesos de privatización. Hay otras empresas que también atravesaron el proceso este año.

El Estado tiene participación a través de Enarsa y de la Anses, que mantendrá por el momento.
El proceso se completaría en el primer semestre de 2026.

El Gobierno nacional proyecta avanzar en 2026 con la privatización de más de una decena de empresas públicas, principalmente de los sectores energético, ferroviario y de transporte. La estrategia busca fortalecer las reservas y redefinir el rol del Estado en áreas clave de la economía.

El Ministerio de Economía aprobó la segunda etapa del concurso internacional y preadjudicó la venta del 100% del paquete accionario de Alicurá, El Chocón, Cerros Colorados y Piedra del Águila.

El Ministerio de Economía aprobó la segunda etapa del concurso internacional y preadjudicó la venta del 100% del paquete accionario de Alicurá, El Chocón, Cerros Colorados y Piedra del Águila.

Se trata de un avance en la privatización de los complejos hidroeléctricos de la región. El ministro Luis Caputo señaló que "se vuelve a confirmar el interés del sector privado en invertir en la Argentina".

Se definieron las empresas precalificadas y mañana se abre la oferta económica

El Gobierno nacional se prepara para publicar en diciembre de 2025 los requisitos para la privatización del Belgrano Cargas y Logística, la empresa ferroviaria que opera más de 7.600 kilómetros de vías en 17 provincias. El proceso, que se llevará adelante mediante un esquema de desintegración vertical, atrae el interés de grupos cerealeros, mineros y del gigante ferroviario Grupo México Transportes. La privatización se impulsa para antes de fin de año y podría implicar inversiones por hasta USD 3.000 millones, redefiniendo por décadas el transporte de cargas en Argentina.

La Junta de Seguridad en el Transporte indaga el accionar del vagón. En Casa Rosada atribuyen el episodio a la "desinversión de hace 20 años" de las vías y los trenes. Los tiempos de la privatización

El Gobierno nacional acelera su plan de privatizaciones de empresas estratégicas en los sectores de transporte y energía. Durante noviembre se realizarán licitaciones clave de rutas y represas, mientras se prepara el envío al Congreso de un listado de nuevas compañías que podrían pasar a manos privadas en 2026.

El Gobierno argentino oficializó este martes la venta de las centrales hidroeléctricas Alicurá, El Chocón, Cerros Colorados y Piedra del Águila. La medida, publicada en el Boletín Oficial, forma parte del plan de privatizaciones impulsado por el presidente Javier Milei para reducir la participación estatal en el sector energético.

Los gremios industriales de Zárate y la región convocaron a una movilización este miércoles en rechazó al Decreto 695/2025, del gobierno de Javier Milei, que impulsa la privatización de Nucleoeléctrica y visibilizar despidos, suspensiones y recortes salariales en más de una decena de empresas. La jornada comenzará desde la planta de Atucha a las 15 horas y culminará en la Rotonda de la Dignidad.

Los trabajadores de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) repudiaron la posible privatización de las centrales nucleares, a través de diversas acciones que se llevaron a cabo en las distintas sedes de todo el país. Además, rechazan el "desguace" de todos los organismos pertenecientes a los sectores nucleares del país.

En Economía tuvieron que corregir un decreto porque le faltaba la firma a un informe clave. Río Negro y Neuquén acordaron más ingresos y obras con la privatización.

El Gobierno nacional lanzó la licitación para privatizar las represas hidroeléctricas del Comahue, ubicadas en Neuquén y Río Negro. Las concesiones serán por 30 años y se espera recaudar unos US$500 millones. El acuerdo incluyó la distribución de regalías a las provincias y compromisos en seguridad y control hídrico.

Empleados de Intercargo, la empresa estatal de servicios aeroportuarios, reclamaron en el Congreso que Intercargo quede fuera del listado de privatizaciones de la Ley Bases, destacando su rol estratégico, su superávit y el reconocimiento internacional por la calidad del servicio.

El secretario general de La Fraternidad - Seccional Río Gallegos de YCRT, habló sobre la decisión del Gobierno nacional de acelerar, de forma digital, las licitaciones para privatizar ocho empresas, entre ellas la carbonera santacruceña. Advirtió que cualquier interesado deberá invertir "mucho dinero" para ponerla en condiciones y remarcó que el carbón acopiado en Punta Loyola sigue sin venderse.

El Ejecutivo lanzó un módulo en el sistema CONTRAT.AR que permitirá realizar en línea licitaciones y concursos para la venta y concesión de empresas públicas, en el marco de un plan que incluye a ocho firmas estatales, entre ellas varias de energía.

ATE Santa Cruz emitió un comunicado en respuesta a las declaraciones del del funcionario nacional del PAMI. El gremio expresó su rechazo a cualquier intento de privatización, defendió la continuidad productiva de la empresa y exigió garantías para los trabajadores.