privatizaciones

Por mayoría, y con el voto de los representantes de Santa Cruz, en la Cámara de Diputados se dio media sanción al capítulo de privatizaciones de la ley bases que incluye la privatización parcial de YCRT. Sergio Acevedo dijo que los gremios le pidieron que vote a favor. Sin embargo, por ahora ninguno de ellos los confirmó.

El BNA y sus empresas quedaron fuera del dictamen de mayoría por el rechazo de buena parte del arco político a su pase a manos privadas.

El oficialismo acordó retirar al Banco Nación del listado de compañías que busca privatizar.

El gremio que cunduce Sergio Palazzo concentró frente al Congreso de la Nación y entregó a los presidentes de los bloques, de la oposición en la cámara baja, las actas que contabilizan un millón de firmas contra la privatización del Banco Nación. Finalmente, La Bancaria recibió la noticia que esperaba: la iniciativa fue retirada en comisiones de la nueva Ley de Bases.

El gremio alcanzó la meta que se fijó inicialmente para enviar un proyecto, evitando su venta o transformación en sociedad anónima.

Rafael Güenchenen, Secretario General del SIPGER, se reunió con obreros de YCRT en Caleta Olivia para abordar la situación laboral ante la amenaza de privatización. Expresó solidaridad y compromiso con los trabajadores afectados.

El Gobierno de Javier Milei difundió el nuevo proyecto de Ley Ómnibus que reduce a 18 la cantidad de empresas que se buscan privatizar total o parcialmente. YPF quedó excluída de la lista

Esta tarde se realizó una conferencia de prensa, por parte de los intendentes de la Cuenca Carbonífera y los sindicatos nucleados en YCRT, donde brindaron detalles acerca de las próximas acciones a seguir.

El gobernador viajó a Buenos Aires para acompañar a los jefes comunales de la Cuenca.

El bloque de la Coalición Cívica se anticipó al debate de la nueva ley ómnibus y planteó un listado de empresas "sujetas a privatización".

Empleados de YCRT nucleados en ATE seccional Rio Turbio se reunieron en asamblea para abordar demandas salariales y estrategias de defensa del yacimiento.

El Gobierno presentará ante el Congreso una nueva ley ómnibus. Entre los principales puntos está la privatización de empresas públicas.

Así lo hizo la la Asociación Personal Superior, Profesionales y Técnicos de YCF, mediante una nota dirigida al interventor Thierry Decoud.
Desde el inicio del Gobierno de MIlei se ha señalado a la empresa como blanco de privatización.

El Intendente Pablo Grasso e integrantes del Gabinete Municipal, firmaron el pedido de La Bancaria por la No Privatización del Banco Nación durante la entrega de viviendas que se realizó el pasado lunes en el gimnasio 17 de Octubre.

El secretario general de La Bancaria y diputado nacional de Unión por la Patria, habló de la intención del gobierno nacional de privatizar la entidad financiera y aclaró que para convertir el Banco Nación en una sociedad anónima tiene que cambiar la carta orgánica.

Griselda Fabregat, secretaria general de La Bancaria, visitó Radio Nuevo Día 100.9 para hablar del avance del gobierno nacional sobre la entidad bancaria pública, la cual está incluida en el DNU 70/2023 vigente y que pone en juego, no sólo la banca superavitaria, sino también puestos de trabajo y una política de soberanía que llega a cada rincón del país con cada sucursal en el interior del país.

El estudio de Horacio Liendo, uno de los padres de la convertibilidad, es el encargado de elaborar el proyecto de privatización ajustada por inflación.

Por estos días circula un libro para que los ciudadanos plasmen su rechazo a la medida que planea el Gobierno de Javier Milei.

La Asociación Bancaria y las organizaciones que integran la Corriente Federal de Trabajadores se manifestaron en rechazo a una eventual venta del banco y emitieron un comunicado en el que expresaron que "la sociedad le dijo que no a la venta de las empresas públicas

Los trabajadores bancarios se declararon en estado de alerta. Aseguran que Federico Sturzenegger instruyó al Directorio del Banco Nación a convertir dicha entidad en una Sociedad Anónima.

El gremio que lidera Claudio Marín, envió un documento a los legisladores nacionales para pedir que rechacen el proyecto de ley ómnibus del oficialismo, que se debate en particular esta semana, e informarles los motivos por los cuales, la empresa estatal ARSAT S.A, no deber ser privatizada.