Gran Premio de Japón

El Safety Car de Bearman perjudicó a Colapinto, quien no pudo con Sainz y culminó P16. Por su parte, el piloto de Mercedes ganó de punta a punta en Suzuka.

El piloto argentino analizó su clasificación en Suzuka, reconoció problemas de ritmo a baja carga de combustible y apuntó a mejorar de cara a la carrera del domingo.

El periodista deportivo Alberto Seoane analizó el inicio del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 en diálogo con Javier Seveso en Rock and Frío (Radio Nuevo Día). Destacó el rendimiento irregular de Alpine, la evolución del argentino Franco Colapinto en ritmo de carrera y el dominio de equipos como Mercedes, McLaren y Ferrari en el circuito de Suzuka.

El piloto argentino Franco Colapinto se prepara para debutar en el Gran Premio de Japón con Alpine, tras conseguir sus primeros puntos en la Fórmula 1 en China. La carrera en Suzuka representa un sueño cumplido para el joven corredor, que llega con buenas expectativas y en crecimiento dentro del campeonato.

El campeón mundial volvió a ganar en el trazado de Suzuka, tras una lucha al límite con Norris, quien se mantiene líder del certamen de F1. Piastri fue tercero, festejando su cumpleaños.

El piloto neerlandés consiguió su primera pole position del año.

El golpe estremeció a la Fórmula 1 en la pista de Suzuka y el pasto en llamas dio un cierre surrealista al viernes de entrenamientos.

El espectacular Circuito de Suzuka alberga esta semana a una carrera muy esperada que se podrá seguir en la noche de Argentina.

Encabezando otro "1-2" de Red Bull con su compañero Sergio Pérez, el neerlandés se impuso por tercer año consecutivo en el GP de Japón. El podio lo completó el español Carlos Sainz con Ferrari, el otro ganador del año.

La sesión del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 se desarrolló con lluvia y con solo trece pilotos que salieron a girar.