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El proceso finalizó con la inscripción de Ferrocarriles Argentinos, lo que facilita eventuales procesos de privatización. Hay otras empresas que también atravesaron el proceso este año.

La Junta de Seguridad en el Transporte indaga el accionar del vagón. En Casa Rosada atribuyen el episodio a la "desinversión de hace 20 años" de las vías y los trenes. Los tiempos de la privatización

El sábado 4 de octubre a las 17 horas, en el Centro Cultural de Puerto Deseado, se presentará el libro "Se llevan el vagón: crónica de una pueblada". La obra reconstruye el histórico episodio de 1980, cuando la comunidad local impidió que el Coche Ferroviario Reservado Nº 502 fuera vendido como chatarra en plena dictadura.

Trenes Argentinos reducirá casi 2.000 puestos de trabajo como parte del plan de ajuste impulsado por el Gobierno, que busca preparar a la empresa para su futura privatización mediante concesiones al sector privado.

Así lo indicó el vocero presidencial Manuel Adorni. "El Estado dejará de ser operador de los servicios ferroviarios de carga y de toda su infraestructura", aseguró.

Con esta medida, concluye el proceso de cierre definitivo que se inició en octubre. Se dieron de baja las actividades que realizaba la empresa y al personal.

El acuerdo, suscrito por el ministro Gustavo Ernesto Martínez y el interventor de YCRT, Lic. Pablo Gordillo Arriagada, establece que YCRT proporcionará su experiencia en transporte ferroviario, por medio de especialistas que pertenecen a la Escuela Técnica, aportando personal especializado en vías y obra, mantenimiento de locomotoras, operación y capacitación.

Según confirmó el ministro de Transporte, Franco Mogetta, están trabajando en pliegos de licitación y aseguró que estarán en condiciones de hacer "los primeros llamados en el primer semestre del año que viene".

Los despidos afectaron a trabajadores ferroviarios de Gral. Güemes, Salta y Campo Quijano. La ampliación del recorrido del tren regional que alcanzaba esas ciudades se reactivó en el 2021 y ahora temen una vuelta atrás con una privatización.

Quien se haría cargo de la empresa es una sociedad que coordina las empresas ferroviarias. "La idea es que deje de existir y que estas reporten directamente a la secretaría de Transporte".

El gobernador Claudio Vidal anunció la reconstrucción y puesta en marcha del ramal ferroviario que hasta hace 45 años conectaba Puerto Deseado con Las Heras.

Los rescatistas lo sacaron con vida, pero debido a las graves heridas falleció poco después. Los investigadores creen que estaba alcoholizado.

El ministro del Interior Francos se refirió a la colisión que protagonizó un ferrocarril de la línea San Martín y que dejó un saldo de más de 90 heridos. "Es un tema que tenemos que revisar los argentinos", expresó.

El accidente causó que 55 pasajeros fueran trasladados a distintos hospitales, incluyendo menores, y que otros 42 recibieran asistencia en el lugar del hecho. Los diagnósticos de los pacientes más delicados

Representan el 15% del total del personal. Piden a Nación millones para pagar las indemnizaciones. Pero el recorte no termina ahí: en el segundo semestre se avanzaría con el despido de otros 3.000.

El gremio que nuclea a los empleados ferroviarios de todo el país informó que ya son más de 100 personas las afectadas. Todas fueron informadas en la puerta de las dependencias.

El gremio emitió un comunicado repudiando la acción del Gobierno; además, llamaron a una "reunión urgente" con las autoridades