TC: Matías Rodríguez ganó en el Mar y Valle

Matías Rodriguez ganó por primera vez en Turismo Carretera. Matías Rossi
fue segundo y estiró la diferencia con Ledesma, que fue tercero y será el único
rival en Buenos Aires.



Adrenalina 100%, por la altura del año, porque
Rossi largaba en Pole la final del TC en Trelew, y porque a su lado estaba
Matías Rodriguez y detrás Christian Ledesma. ¿Qué haría Rossi? ¿Iría por todo
asumiendo riesgos o sería consevador pensando en los puntos?



Se apagó el semáforo y Rossi fue por todo, con dos
toques laterales con el Dodge, pero con la firmeza de saber que por la cuerda
podía mantener el primer lugar. Rodriguez no se entregó y lo buscó toda la
primera vuelta, siempre con mucho respeto por el puesto del líder del
campeonato. Ledesma tercero cómodo delante de Sergio Alaux. Después Trucco,
Angelini, Werner, Canapino, Di Palma y Ardusso.



En la tercera vuelta, Ardusso pasó a Di Palma para
ser noveno. Rodriguez lo perseguía a Rossi como una sombra, y de a poco
empezaba a acercarse Ledesma a ambos.



Rossi empezaba a correr como le gusta, manteniendo
cerca pero controlado a su rival, y generando que a el tercero se acerque para
complicarle los espejos. Iban ocho vueltas y ya era una pelea de tres.



Mientras tanto, Angelini y Canapino pasaban a
Trucco que caía de cuarto a sexto. Canapino pasando al Dodge y antes al Ford de
Werner.



En la vuelta 13 Rodriguez empezó a buscar la
maniobra en plena recta. Lo apareó por afuera a Rossi pero por ese lugar no
había cómo pasar. Intentó una tijera en la curva 1, pero Rossi lo cubrió bien.



Llegó el temido Pace Car por un trompo de Nicolás
Bonelli, y al reiniciar Matías Rodriguez fue por todo desde afuera. Porfió al
borde de salirse de pista y Rossi entendió que no podía forzarlo. El Dodge
entró primero a la curva 1 y Rossi quedó segundo con su gran rival, Christian
Ledesma pegado atrás.



Abandonaba Josito Di Palma, que era el único
piloto que podía entrar como uno de los "Tres de último minuto” que podía
entrar con chances matemáticas. Ya ninguno podría entrar para Buenos Aires con
las matemáticas a favor de sus posibilidades.



Rodriguez se escapaba cada vez más, ya le llevaba
casi 5 segundos a Rossi, que de todos modos tenía controlado a Ledesma, más de
un segundo a su espalda y con Angelini cerca. Después Canapino, Ardusso,
Trucco, Martínez, Moriatis y Silva. Werner era 11mo tras un leve despiste a
mitad de carrera.



Entonces, a cinco vueltas del final, Werner se
pasaba y golpeaba a Silva, saliendo ambos en trompo, y segundos después, un
toque entre Alaux y Juan ocasionaba otra neutralización para rescatar los autos.



Otra vez a la par Rodriguez y Rossi, pero esta vez
con el Dodge por la cuerda. Y si Rossi intentaba por afuera, Ledesma se podía
meter y pasarlo. No era negocio.



Quedaban tres vueltas, y al apagarse el semáforo
rojo, Rossi fue por afuera pero para hacer tijera en la salida de la curva 1.
No le salió, Rodriguez se cubrió bien y mantuvo la punta. Ledesma no pudo
intentarlo siquiera, porque tuvo que contener a Angelini.



Quedaban dos. Se quedaba Silva. Angelini atacaba a
Ledesma con insistencia. Ardusso a Canapino. Estaba quedando afuera de la pelea
matemática por el título contra Rossi y Ledesma.



Y un día llegó la victoria para Matías Rodriguez,
su gran día en TC, con Pole, serie y final. Matías Rossi hizo un brillante
negocio porque terminó delante de Ledesma y Facundo Ardusso detrás, lo que
automáticamente lo sacó de las posibilidades matemáticas para seguir peleando.
La final será entre dos Chevrolet, la marca del año. Rossi llega a Buenos Aires
con 47,5 puntos de ventaja con 70,5 en juego.



TC
- TRELEW



Resultado Final



1 RODRÍGUEZ, MATÍAS DODGE 42:46.527



2 ROSSI, MATÍAS CHEVROLET 2.528



3 LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 3.738



4 ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 4.065



5 CANAPINO, AGUSTÍN CHEVROLET 4.296



6 ARDUSSO, FACUNDO DODGE 4.814



7 TRUCCO, JUAN MARTÍN DODGE 5.516



8 MARTÍNEZ, OMAR FORD 6.392



9 MORIATIS, EMANUEL FORD 6.611



10 CAMPANERA, LAUREANO CHEVROLET 6.959