Pablo Biró: a Isela Constantini la echaron y su salida es una “muy mala noticia”
El titular de pilotos dijo que hizo “buena gestión”. Culpa al vicejefe de Gabinete, Gustavo Lopetegui. Dicen que Isela no quería despidos
Además, responsabilizó al vicejefe de Gabinete, Gustavo Lopetegui, por esta decisión, y dijo no tener "ninguna expectativa" sobre su sucesor, Mario Dell'Acqua.
"Renuncia es una forma de repetir el discurso político correcto.
Isela Constantini no renunció, fue echada. Es una muy mala noticia",
aseveró.
En declaraciones a radio Rivadavia, el sindicalista contó que la
semana pasada, Constantini les aseguró a los gremios durante una reunión
que "se iba a quedar, y que iba a seguir peleando para que le dieran el
presupuesto que le habían recortado".
En ese marco, explicó que la ahora ex funcionaria "requería 400
millones de dólares para el año que viene, y la asignaron solo 160", y
que además, el Gobierno "estuvo asignando rutas y recursos a empresas
transnacionales que compiten con Aerolíneas, y eso la tenía bastante
preocupada".
"A Isela Constantini le pidieron que renuncie. Decir eso o que la echaron, es lo mismo", insistió Biró.
El titular de APLA resaltó que la presidenta de la empresa General
Motors Argentina hizo "una buena gestión" al frente de la aerolínea de
bandera, aunque admitió que fue "muy dura al momento de negociar".
De hecho, uno de los inconvenientes por los que atravesó la gestión
de Constantini en Aerolíneas Argentina fue la atomización de los gremios
de los distintos sectores, que en más de una oportunidad paralizaron el
funcionamiento de la empresa.
Consultado sobre cómo veía la designación de Dell'Acqua como sucesor
de Constantini, Biró afirmó que no tiene "ninguna expectativa" porque no
lo conoce, aunque recordó que durante su gestión al frente de la
empresa Intercargo, "le bajó un 5 por ciento la tasa por el uso de las
rampas a las transnacionales, y eso perjudicó a Aerolíneas.
"Cuando viene alguien nuevo a hacerse cargo en una actividad tan
compleja, en un año de gestión recién se está acomodando. Y poner a otro
que no viene de la industria, que no tiene continuidad, que no sabe
nada, es siempre volver a cero. Y eso es garantía de que nada funcione",
advirtió.
Por último, responsabilizó al vicejefe de Gabinete, Gustavo Lopetegui, por la salida de Constantini de Aerolíneas.
"Quien maneja la aviación en la Argentina es Gustavo Lopetegui.
Cuando desembarcó en el Gobierno, empezaron a beneficiar a las
transnacionales y a perjudicar a Aerolíneas. (el ministro de Transporte,
Guillermo) Dietrich está haciendo más o menos lo que hacía el ministro
del Gobierno anterior con La Cámpora, que no lo dejaban ni opinar",
remarcó.