¿Cómo comenzó la nueva era de la Fórmula 1 con Colapinto y los primeros tiempos?

La actividad de la Fórmula 1 2026 comenzó este lunes en el Circuit de Barcelona-Catalunya -sede del shakedown de Barcelona- con las primeras pruebas de pretemporada del año, previstas oficialmente entre el 26 y el 30 de enero según el calendario de test privados que preceden al inicio de la temporada.

Durante la jornada matinal, siete equipos salieron a la pista del trazado español: Mercedes, Red Bull, Alpine, Racing Bulls, Haas, Cadillac y Audi, mientras que Aston Martin, McLaren, Ferrari y Williams optaron por no salir en esta primera sesión.

Primera bandera roja de la temporada

El piloto argentino Franco Colapinto, a bordo del Alpine A526, provocó la primera bandera roja de las pruebas tras un inconveniente técnico que dejó momentáneamente detenido al monoplaza a la salida de boxes. El piloto pudo reanudar la marcha y regresar a boxes por sus propios medios, y la actividad se reanudó poco después.

Además de la interrupción por Colapinto, otras detenciones breves de autos durante la sesión generaron banderas rojas adicionales, lo que es habitual en pruebas de pretemporada mientras los equipos evalúan la fiabilidad de los nuevos componentes.

Primeros tiempos y actividad en pista

Según los registros recopilados en la primera jornada en Montmeló, Isack Hadjar, piloteando para Red Bull Racing, marcó el mejor tiempo con 1:18.835 tras completar 44 giros; lo siguió Kimi Antonelli con Mercedes (1:20.700 en 56 vueltas) y Franco Colapinto, tercero con 1:21.348 luego de 28 giros.

También completaron vueltas pilotos como Liam Lawson (Racing Bulls), Esteban Ocon (Haas), Valtteri Bottas (Cadillac) y Gabriel Bortoleto (Audi), cada uno desarrollando sus programas de pruebas técnicas dentro del plan de trabajo previsto para esta etapa.

(Fuente: El Diario Nuevo Día)