Ganar en casa: una costumbre de Hamilton en Silverstone

Dos años, siete meses, dos días. Ese fue el lapso que Lewis Hamilton debió esperar para celebrar otra victoria, la 104º en su palmarés, y nada menos que en el circuito de Silverstone, en donde consiguió llegar antes que todos en el Gran Premio de Gran Bretaña, la carrera en donde se fortalece ante sus fanáticos y concretó otro notable resultado que le permitió alcanzar el noveno triunfo en esta carrera y ser el sexto ganador de la temporada.

LEWIS HAMILTON NO GANABA DESDE EL GRAN PREMIO DE ARABIA SAUDÍ, EL 5 DE DICIEMBRE DE 2021, ESCOLTADO POR VERSTAPPEN VALTTERI BOTTAS.

"Desde 2021 estoy tratando de no rendirme. Quería ganar por mi equipo, por todo el trabajo duro que hicimos en Mercedes. Es muy difícil para todos, pero lo importante es como te levantás cuando estás en el fondo. Tengo mucha gente conmigo, que es buena y me acompaña", declaró emocionado el heptacampeón Hamilton, en la entrevista posterior, tras abrazarse a sus padres, y Peter Bonington, su ingeniero de pista, y conseguir una de las últimas victorias con el equipo de Toto Wolff, el cual dejará a fin de temporada para recalar en 2025 en Ferrari.

En el desarrollo de la competencia, que tuvo nubes, lluvia y Sol en el final, Hamilton consiguió prevalecer luego de intercambiar la vanguardia con su compañero George Russell (quien abandonó en el giro 33 por inconvenientes en su auto), y los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, y consiguiendo mantenerse -a pesar de un leve despiste- en las trayectorias correctas cuando el piso se puso húmedo.

La clave del británico y el equipo Mercedes fue la detención cuando restaban una quincena de vueltas, para colocar los neumáticos de compuesto blandos, y tomar el liderazgo cuando Norris hizo lo mismo y retornó a pista detrás; a partir de allí, el británico aseguró el liderazgo hasta la bandera de cuadros, y controlando las diferencias sobre Verstappen quien luego de también superar al joven de McLaren, intentó con el Red Bull acortar la brecha de dos a tres segundos pero no le alcanzó.

Detrás, en el cuarto puesto arribó Piastri, con buen margen sobre la Ferrari de Carlos Sainz que se detuvo y cambió por neumáticos «frescos» restando un par de giros para la bandera de cuadros con el objetivo de marcar el récord de vuelta y sumar el punto extra que se otorga por ello; luego cumplieron con el total de las 52 vueltas el Haas de Nico Hülkenberg y los Aston Martin de Lance Stroll y Fernando Alonso, precediendo ellos al Williams de Alex Albon y el RB de Yuki Tsunoda.

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