Federación Económica solicitó a Aerolíneas Argentinas no quitar vuelos a la Patagonia

"Nuestros socios nos han expresado su profunda
preocupación por la posible decisión que podría adoptar la compañía de
modificar el itinerario de los vuelos que conectan las ciudades de Río Gallegos
y Comodoro Rivadavia con las provincias de Neuquén, Mendoza y Córdoba”, dijo
Guillermo Polke, titular de la FESC.

"Esta decisión atenta contra el desarrollo turístico,
productivo y comercial de nuestra región”, agregó.

Además observó también que la disposición marcha a
contramano de los anuncios realizados a nivel nacional sobre el propósito de
integrar la región con el resto del país.

"Esta decisión adoptada por Aerolíneas Argentinas
discrimina a la región y profundamente a nuestra provincia, contrariando
incluso los anuncios de una mayor conectividad e integración nos segrega y
dificulta el transporte y traslado de pasajeros hacia nuestra Patagonia. Desde
la Federación Económica solicitamos que se revea esta decisión, que es un gran
obstáculo para el desarrollo de nuestra provincia y región”, señaló Polke.

 "Esta situación
preocupa ante la posibilidad de perder una nueva frecuencia, ya se perdieron
tres escalas que unía Sol Líneas Aéreas, conectando Comodoro Rivadavia con
Trelew, Mar del Plata y Bahía Blanca. La Patagonia es muy extensa y si se anula esta  ruta , un pasajero para viajar entre la
ciudad de Río Gallegos y Comodoro Rivadavia  deberá recorrer unos 1.000 kilómetros por  carretera, unas 11 horas de
viaje  aproximadamente,  en cambio si se viaja en avión, el recorrido
dura aproximadamente  una hora y media.
Cientos de personas  utilizan está ruta
aérea ya sea por temas laborales, de salud o para estar con sus familiares, en
este sentido muchos de los hijos de patagónicos estudian en las universidades de Neuquén, Mendoza y Córdoba,  y pueden volver  a sus ciudades en forma directa en avión, pero si quitan el "Corredor
Petrolero”  deberán pasar por Buenos
Aires, y no siempre las conexiones  son
inmediatas generando más demoras y más gastos”, explicó el presidente de la
FESC.

La nueva gestión de la línea aérea de bandera tendría
previsto reestructurar el diagrama de rutas de cabotaje, que incluiría eliminar
el denominado "Corredor Petrolero”. Los firmes indicios de ese cercenamiento,
que sería anunciado oficialmente en las próximos días, han generado la reacción
de empresas, entidades públicas, sindicales, y de usuarios en general.

La FESC a través del sitio Change.org -la mayor plataforma
de peticiones del mundo- ha comenzado una campaña para peticionar  al Ministro de Transporte de la Nación,
Guillermo Dietrich y a la presidenta de Aerolíneas Argentinas, Isela
Costantini, el "No a la suspensión de vuelos que unen a la ciudades de la
Patagonia Sur”.