Control en rutas: multarán a los autos que no lleven este elemento de seguridad
Es un requisito obligatorio de la Ley Nacional de Tránsito. No tenerlo, llevarlo vencido implica sanciones económicas.
Los operativos de control vehicular se intensificaron en rutas y ciudades de todo el país y ponen el foco en un elemento de seguridad que muchos conductores descuidan.
La Ley Nacional de Tránsito 24.449 establece que todos los vehículos deben contar con un matafuego en condiciones, y su ausencia o mal estado habilita la aplicación de multas.
Fuentes vinculadas a los controles viales confirmaron que las inspecciones se realizarán auto por auto y que no alcanza con tener el matafuego a la vista. Deberá estar cargado, vigente y homologado según la normativa argentina.
El elemento de seguridad que exige la ley
El matafuego es considerado un elemento de auxilio esencial para circular. Su función es permitir una primera respuesta ante un incendio vehicular o asistir a terceros en caso de siniestro vial.
La normativa indica que debe tratarse de un matafuego portátil de polvo químico seco tipo ABC, con una capacidad mínima de un kilo para autos particulares. Además, debe estar fabricado, mantenido y controlado conforme a las normas IRAM del Instituto Argentino de Normalización y Certificación.
Otro punto clave es su ubicación. Tiene que estar al alcance del conductor y correctamente sujeto, para evitar que se convierta en un objeto peligroso en caso de choque.
Qué matafuegos corresponde según el tipo de vehículo
La ley diferencia los requisitos de acuerdo con la categoría del rodado.
Vehículos categoría M1 y N1 (autos y camionetas con peso bruto de hasta 1.500 kilos): deben llevar como mínimo un matafuego de 1 kilo de capacidad nominal, con potencial extintor 3B e indicador de presión.
Vehículos categoría M1 y N1 de mayor porte (hasta 3.500 kilos y capacidad de hasta nueve personas): se exige un matafuego de 2,5 kilos de capacidad nominal y potencial extintor 5B.
No cumplir con estas especificaciones también puede derivar en sanciones durante los controles.
Tres puntos clave para evitar sanciones
Especialistas en seguridad vial recomiendan revisar periódicamente el matafuego, incluso si el manómetro marca presión. Aunque su vida útil puede llegar a los 20 años, la ley exige un control anual obligatorio.
También es fundamental verificar su vigencia y asegurarse de que esté bien sujeto, preferentemente debajo del asiento del acompañante. Un matafuego suelto invalida el cumplimiento de la norma y puede resultar peligroso en un accidente.
