El precio de la nafta en Río Gallegos: la súper aumentó más de un 56 por ciento en un año

 Los constantes ajustes en las estaciones de servicio YPF de Río Gallegos generan preocupación diaria en los conductores. Tras los tres aumentos registrados en apenas cinco días durante la primera semana de marzo de 2026, realizar una carga completa del tanque demanda un esfuerzo económico cada vez mayor para las familias santacruceñas. Al analizar los registros periodísticos e informes de hace exactamente un año, el porcentaje de incremento expone la realidad del sector y el impacto directo en el poder adquisitivo. Cuánto costaba el litro de combustible en marzo de 2025 Para entender la magnitud de las subas, es necesario retroceder a los archivos de El Diario Nuevo Día. El 1 de marzo de 2025, la petrolera de bandera aplicaba una suba en todo el país. En aquel momento, los surtidores de la capital de Santa Cruz exhibían los siguientes precios: Nafta Súper: 961 pesos por litro. Infinia nafta: 1281 pesos por litro. Infinia Diesel: 1514 pesos por litro. H2: Precios actualizados a marzo de 2026 y el porcentaje de aumento Con la última actualización tarifaria aplicada en los primeros días de este mes, los valores en Río Gallegos dieron un nuevo salto. La nafta Súper, la más utilizada por el parque automotor local, pasó a costar 1506 pesos. Por su parte, la línea premium Infinia nafta se ubicó en los 1857 pesos y el diésel de mayor calidad alcanzó los 2021 pesos por litro. H3: Los porcentajes de aumento por tipo de combustible de YPF Al cruzar los datos de ambos periodos, el impacto en el bolsillo queda en evidencia. A continuación, el detalle del incremento interanual exacto para cada segmento: Nafta Súper: registró un incremento del 56,7 por ciento interanual al pasar de 961 a 1506 pesos. Infinia nafta: experimentó una suba del 44,9 por ciento al elevarse de 1281 a 1857 pesos. Infinia Diesel: tuvo un aumento del 33,4 por ciento, pasando de 1514 a 2021 pesos en el lapso de un año. Estos números explican por qué en las estaciones de servicio de la ciudad el clima es de resignación, llevando a que muchos conductores opten por realizar cargas parciales ante la imposibilidad de afrontar el costo de un tanque completo con los nuevos valores.