Desde El Calafate: así quedaron los números de los pilotos para el Turismo Carretera

La ACTC oficializó la numeración para la próxima temporada de Turismo Carretera, que tendrá apertura en el sur argentino. El parque automotor llegó a 66 habilitados, récord en los últimos cinco años, superando largamente los 51 autos registrados en 2022 y los 61 de la temporada anterior.

De los 66 pilotos, solo 13 mantendrán el número que les correspondía según su posición en el ranking de 2025, una cifra inusualmente baja y que marca tendencia. Comparativamente, en años anteriores esa fidelidad fue mucho mayor: por ejemplo, en 2022 fueron 19 y en 2025 llegaron a 23 quienes conservaron su dorsal de acuerdo con el ranking.

Los números que llaman la atención

Entre las decisiones más destacadas está la del campeón Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), que dejó atrás su característico 86 para volver a lucir el 1 como monarca vigente, algo que ya había hecho en temporadas anteriores.

Por su parte, Julián Santero (BMW M4) decidió no utilizar el 2 que le correspondía por ser subcampeón y regresará al 68, su número tradicional entre los fanáticos.

En otra decisión curiosa, Mariano Werner (Ford Mustang), quien terminó 13° el año pasado, optó por no llevar el 13 -considerado por muchos como de mala suerte- y eligió el 11 en su Ford Mustang para la temporada 2026.

Debutantes y distribución de marcas

La temporada también trae renovación con 14 pilotos debutantes que competirán en TC y, por lo general, llevarán numeración alta, entre ellos:

• Tomás Abdala: N° 80

• Lucas Carabajal: N° 81

• Nicolás Moscardini: N° 109

• Lucas Valle: N° 112

• Rodrigo Lugón: N° 113

• Joaquín Ochoa: N° 154

• Juan Manuel Tomasello: N° 178

• Marcos Castro: N° 193

y otros participantes de la nueva camada.

En cuanto a la representación de marcas, Chevrolet (Camaro) lidera con 20 autos (aproximadamente 32 % del total), seguido muy de cerca por Ford (Mustang) con 18 pilotos (29 % aprox.). Toyota aporta 11 unidades, Dodge 6, Torino 5, mientras que Mercedes-Benz y BMW completan la grilla con 2 autos cada una.

Estructura de los equipos

La categoría muestra una estructura diversificada de equipos en 2026. El que más autos presenta es Pradecon Racing con 6 pilotos, seguido por Canning Motorsport y RUS MED Team con 4 cada uno. Otros equipos importantes como Trotta Racing, Di Meglio Motorsport y Gurí Martínez Competición cuentan con 3 autos en pista cada uno.

La temporada 2026 del Turismo Carretera promete ser una de las más competitivas y diversas de los últimos años, con una mezcla de campeones, históricos y debutantes que buscarán dejar su marca desde la apertura en El Calafate (Fuente: Ahora Calafate/El Diario Nuevo Día).