Eliminan impuesto al lujo y bajan fuerte los autos
El Gobierno eliminó el impuesto al lujo que afectaba a los autos 0 km, lo que generó una fuerte baja de precios en modelos premium. Las automotrices ajustaron sus listas y el mercado comienza a normalizarse tras años de distorsiones.
El mercado automotor argentino inició una nueva etapa con la eliminación del impuesto interno a los vehículos de alta gama. Este tributo, que durante años aplicó alícuotas de hasta el 35%, generó fuertes distorsiones en los precios de los 0 km.
Durante ese período, muchas automotrices evitaron superar ciertos valores para no quedar alcanzadas por el impuesto, lo que derivó en una oferta limitada y precios artificialmente contenidos. Además, la carga total llegó a superar el 50% en algunos casos.
Fuertes bajas en modelos premium
Con la eliminación vigente desde abril, las marcas comenzaron a ajustar sus listas con reducciones significativas. En algunos casos, las bajas alcanzan hasta el 25%, especialmente en vehículos de alta gama.
Entre los ejemplos más destacados, Ford redujo el Mustang GT de 90.000 a 65.000 dólares, mientras que Mercedes-Benz aplicó rebajas importantes en modelos como el AMG GLE 53 Coupé. Toyota y Lexus, en tanto, registraron caídas cercanas al 13% en varios de sus modelos premium.
También hubo ajustes en marcas como Audi, BMW, Volvo y Porsche, que redujeron precios en distintos segmentos, incluyendo vehículos eléctricos y SUV de lujo.
Un mercado que busca normalizarse
El nuevo escenario permite que vuelvan versiones que habían desaparecido y que los precios se alineen más con la realidad internacional. Además, se espera una mayor competitividad y una ampliación de la oferta.
Desde el sector destacan que este cambio podría dinamizar las ventas y reactivar operaciones que estaban frenadas. "Se empieza a ordenar el mercado después de años de distorsión", coinciden fuentes de la industria, en un contexto donde las automotrices buscan recuperar volumen y previsibil
