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Flybondi encabezó el ranking de demoras y cancelaciones aéreas

Más de la mitad de los vuelos de Flybondi tuvo demoras o cancelaciones entre octubre de 2025 y enero de 2026, según datos oficiales.

Redacción Nuevo Día
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La situación operativa de Flybondi, aerolínea recientemente adquirida por el empresario Leonardo Scatturice, atraviesa un escenario crítico que se arrastra desde 2025 y se profundizó en el inicio de 2026. Según datos oficiales difundidos por Chequeado, el 53,4% de los vuelos de la compañía registraron demoras entre octubre de 2025 y los primeros días de enero de 2026.

El número contrasta de forma contundente con el resto de las aerolíneas que operan en el país, que en el mismo período mantuvieron una tasa de incumplimiento cercana al 2%. En términos concretos, apenas uno de cada diez vuelos de Flybondi llegó a destino en el horario originalmente previsto.

Miles de vuelos afectados y rutas con retrasos de hasta tres horas

El detalle de las irregularidades refleja el impacto en los pasajeros: se registraron 1.285 vuelos cancelados y más de 9.400 operaciones con demoras superiores a los 30 minutos. Además, Flybondi lideró el ranking de cancelaciones y retrasos mayores a una hora entre las principales compañías aéreas durante noviembre y enero.

Entre las rutas más afectadas se destacan los vuelos entre Ezeiza y Posadas, con demoras promedio cercanas a tres horas. También presentaron retrasos significativos los tramos Mendoza-Córdoba, Santiago del Estero-Ezeiza y Comodoro Rivadavia-Aeroparque, todos con demoras promedio cercanas a las dos horas.

Desde la empresa señalaron que los inconvenientes se debieron a "cuestiones operativas" y aseguraron que se encuentran atravesando un proceso de normalización del servicio.

Investigación de ANAC y falta de sanciones informadas

Ante el creciente número de reclamos, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) confirmó que labró actas de infracción e inició un sumario administrativo para determinar responsabilidades. Sin embargo, hasta el momento no se informaron sanciones ni multas económicas aplicadas a la empresa.

Especialistas del sector aerocomercial advirtieron una falta de registros públicos sobre penalidades a aerolíneas por incumplimientos operativos. Desde el Gobierno Nacional indicaron que el sistema sancionatorio estuvo inactivo desde 2020 y que fue reactivado recientemente "con el objetivo de proteger los derechos de los pasajeros".

De comprobarse la responsabilidad de Flybondi, las sanciones podrían ir desde multas económicas hasta la suspensión temporal de su autorización para operar.

Cómo pueden reclamar los pasajeros afectados

Desde la ANAC recordaron que las denuncias deben realizarse exclusivamente a través de su sitio web oficial, que es la única vía gratuita habilitada. También aclararon que, por normativas vigentes de gestiones anteriores, no aplica la ley de Defensa del Consumidor en el transporte aéreo, por lo que el organismo regulador es el único canal formal para canalizar reclamos por vulneración de derechos.

Mientras tanto, los datos oficiales reflejan un escenario que sigue generando incertidumbre y malestar entre los usuarios, en un contexto de alta demanda y escasa previsibilidad operativa.

Con información de Los Andes 

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