Fórmula 1 2026: se filtraron los sueldos y Colapinto está entre los más bajos
Se filtraron los sueldos base de la Fórmula 1 para la temporada 2026 y quedó expuesta una brecha salarial impactante. Franco Colapinto, en su primera temporada completa como piloto titular, aparece entre los que menos cobran, muy lejos de cifras millonarias como la de Max Verstappen. El ranking confirma las diferencias entre las estrellas consolidadas y los nuevos nombres de la categoría.
La Fórmula 1 es sinónimo de velocidad, pero también de negocios multimillonarios. De cara a la temporada 2026, se conocieron los salarios base de los pilotos y el argentino Franco Colapinto aparece en el último escalón del listado. El pilarense afrontará su primera temporada completa en la Máxima con Alpine, tras haber reemplazado el año pasado a Jack Doohan.
Según un informe del sitio especializado RacingNews365, Colapinto comparte el nivel salarial más bajo junto al debutante Arvid Lindblad, de Racing Bulls. Ambos percibirían contratos que oscilan entre los 500.000 y 1 millón de dólares por temporada, cifras que corresponden únicamente al sueldo fijo, sin contar premios por resultados o acuerdos comerciales.
La abismal diferencia con las grandes figuras
En el extremo opuesto del ranking aparece Max Verstappen, quien encabeza la lista como el piloto mejor pago de la Fórmula 1. El neerlandés tiene un salario base de 70 millones de dólares anuales en Red Bull, una cifra que representa hasta 70 veces más que el contrato de Colapinto.
Detrás de Verstappen se ubica Lewis Hamilton, que en su llegada a Ferrari embolsará unos 60 millones de dólares por temporada. Más atrás figuran George Russell y Charles Leclerc, ambos con 34 millones, mientras que Lando Norris, actual campeón del mundo, percibe 30 millones en McLaren.
El ranking completo de sueldos en la F1 2026
El listado de salarios deja en evidencia las marcadas diferencias dentro de la parrilla. Fernando Alonso aparece con 20 millones de dólares, seguido por Oscar Piastri y Carlos Sainz con 13 millones cada uno. En la zona media se ubican pilotos como Alex Albon, Pierre Gasly y Lance Stroll, con contratos cercanos a los 12 millones.
En la parte baja, además de Colapinto y Lindblad, figuran jóvenes como Kimi Antonelli y Gabriel Bortoleto, con 2 millones, y otros pilotos con contratos iniciales. Un escenario que confirma que, en la Fórmula 1, el salto económico llega con los resultados y la consolidación dentro de la categoría.

