¿Qué autos eléctricos traerá Leapmotor a Argentina?

La automotriz china Leapmotor, perteneciente al grupo Stellantis, confirmó que iniciará sus operaciones en Argentina durante el segundo semestre de 2026, con agosto como fecha estimada de lanzamiento.

La marca ya había anticipado su desembarco durante el verano en Villa Gesell, pero ahora oficializó su estrategia comercial. Según explicó el director comercial de Stellantis Argentina, Pablo García Leyenda: "El negocio de Leapmotor en la Argentina contará inicialmente con el respaldo de una red de 11 concesionarios distribuidos por todo el país".

Además, detalló: "Estaremos presentes en las principales ciudades estratégicas para el público al que apuntamos con Leapmotor gracias a nuestra alianza con grupos que ya trabajan con marcas de Stellantis hace años". 

Cómo será la expansión y la posventa

En una primera etapa, la red contará con presencia fuerte en el AMBA y en provincias clave como Mendoza, Santa Fe y Córdoba. Luego, el plan prevé una expansión progresiva.

García Leyenda precisó: "Leapmotor Argentina comenzará con 12 ubicaciones estratégicas y en los mercados de mayor volumen para el lanzamiento a mediados de año y en la siguiente etapa, para finales del primer trimestre de 2027, llegaremos a todo el país".

En cuanto a la posventa, adelantó: "Para el lanzamiento tendremos una óptima cobertura del país gracias a 22 puntos de servicio repartidos de manera bien federal".

Desde la compañía destacaron que este proceso incluye capacitación técnica y desarrollo de espacios exclusivos: "La designación de los equipos responsables de la red comercial representa el primer paso dentro del proceso integral de preparación de la marca en el país". 

Qué modelos venderá Leapmotor en Argentina

La marca comenzará su oferta en el país con dos modelos: el B10 (segmento C-SUV) y el C10 (segmento D-SUV), ambos incluidos dentro del cupo de vehículos electrificados que ingresan sin el arancel del 35%.

Estos modelos incorporan tecnología REEV (vehículos eléctricos de rango extendido), que combina conducción eléctrica con un motor a combustión de respaldo. Esta característica permite mayor autonomía sin depender exclusivamente de la infraestructura de carga.

En este sentido, la propuesta apunta a adaptarse a la realidad local: ofrecer una experiencia eléctrica con mayor flexibilidad para recorrer largas distancias.

Por el momento, el city car T03 -que tuvo buena recepción en Europa- no estará disponible en el mercado argentino. 

Estrategia global y posicionamiento en Argentina

Con presencia en más de 30 mercados y más de 1.500 puntos de venta a nivel mundial, Leapmotor busca consolidarse como un actor relevante en la electromovilidad.

El presidente de Stellantis Argentina, Martín Zuppi, afirmó: "Leapmotor llega de la mano de Stellantis, líder del mercado latinoamericano, lo que nos permite aprovechar toda la experiencia y solidez del grupo".

Y agregó: "Queremos hacer que más personas tengan acceso a la tecnología más avanzada y aportar a un futuro más limpio, eficiente y conectado en Argentina".

La llegada de la marca se da en un contexto de crecimiento del segmento electrificado, aunque con desafíos vinculados a infraestructura y costos en el país.(El Economista)