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Según advirtió el secretario adjunto de FEPEVINA, Fabián Catanzaro, el deterioro de la red vial es consecuencia de la falta de inversión y del recorte de personal en Vialidad Nacional. También cuestionó el plan de concesiones impulsado por el Gobierno y reclamó que se declare la Emergencia Vial.

La medida fue resuelta en asamblea y se llevará adelante durante dos jornadas en toda la provincia. Desde el sindicato consideraron insuficiente la oferta salarial del 17,3% presentada por el Ejecutivo provincial y reclamaron una mejora en las condiciones de negociación.

El Sindicato de Trabajadores Viales de Santa Cruz cuestionó el Decreto 253/2026 por considerar que traslada a los usuarios el costo del mantenimiento de las rutas. Además, destacó que la Comisión de Asuntos Constitucionales dictaminó por unanimidad su rechazo.

La medida de fuerza fue resuelta en una asamblea de trabajadores ante la falta de respuestas a los reclamos salariales y laborales, según señalaron. El paro se extenderá durante martes, miércoles y jueves.

Así lo señaló Victor Hugo Valentín, secretario adjunto del gremio quien, en diálogo con Radio Nuevo Día, explicó los reclamos del sector y advirtió sobre la situación de los trabajadores de cara al plan invernal en Santa Cruz.

La federación nacional acompañó las demandas por paritarias, salarios, viáticos y condiciones laborales, y pidió respuestas urgentes al Gobierno provincial.

El sindicato advirtió que la medida busca quitar funciones a la Dirección Nacional de Vialidad y favorecer la participación privada en las rutas.

El gremio de trabajadores viales aseguró que está en marcha una "reorientación institucional" que, en los papeles, representa un abandono en las tareas de ejecución de obras. En paralelo, el Ejecutivo llamó a licitación para concesionar rutas.

Anticiparon medidas de acción directa como retenciones de tareas.

El gremio de trabajadores viales cuestionó el aumento salarial a funcionarios de más del 90% mientras los trabajadores de Vialidad Nacional acumulan más de un año sin paritarias, denunciando pérdida del poder adquisitivo frente a la inflación, deterioro de las condiciones laborales y falta de respuestas del Gobierno.

La Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) critica la Resolución 1196/2025, que permite el uso de camiones bitrenes en la red vial nacional, alertando sobre los peligros para la seguridad vial y la falta de infraestructura adecuada.

Así se manifestaron desde el Sindicato de Trabajadores Viales tras conocerse la votación.
Vialidad seguirá existiendo tras el rechazo a la decisión presidencial por parte de los Senadores.

Los gremios de la Dirección de Vialidad Nacional que se nuclean en la FEPEVINA, celebraron la derogación del Decreto 461/2025, que disolvá el organismo, y pidieron más financiamiento para el mantenimiento de las rutas del país.

Así lo señaló respecto a las tareas que trabajadores del organismo realizaron tras el choque.
Es en el contexto donde, si bien la justicia lo frenó momentáneamente, peligra la continuidad de Vialidad Nacional.

El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines pidió al Congreso Nacional que rechace el Decreto 461/25, firmado por el Poder Ejecutivo, que ordena la disolución de la Dirección Nacional de Vialidad. Aunque la Justicia suspendió la medida con un amparo, el gremio exige que el Parlamento garantice la continuidad del organismo y alerta sobre el riesgo para más de 5200 puestos laborales.

El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina, liderado por Graciela Aleñá, celebró el fallo de la Justicia Federal que suspendió el Decreto 461/25. La norma eliminaba la Dirección Nacional de Vialidad y otros entes clave en la seguridad del transporte. Aleñá advirtió que la lucha continúa en el Congreso y calificó la decisión como "un freno necesario" frente al intento del Gobierno de desmantelar organismos estratégicos.

Jacqueline Borquez, delegada del Sindicato de Trabajadores Viales de Santa Cruz, expresó su preocupación ante la inminente disolución de Vialidad Nacional. Denunció el impacto sobre los trabajadores y la conectividad en la provincia, y convocó a visibilizar la situación mediante asambleas y movilizaciones.

Asi lo hicieron en la sede del Distrito Nacional 23, junto a representantes de otros gremios. Preocupa la posible disolución del organismo ante el avance de las privatizaciones a nivel nacional. Fueron acompañados por representantes del Frente Sindical.

Trabajadores de Vialidad Nacional protestaron este martes en Río Gallegos frente al Distrito 23, en defensa de la continuidad del organismo y ante el posible despido de hasta 4.000 empleados a nivel nacional. Juan Rivarola, delegado del Sindicato de Trabajadores Viales en Santa Cruz, denunció precarización, recorte presupuestario y un vaciamiento sistemático: "¿Quién va a cuidar nuestras rutas si desaparece Vialidad?", cuestionó.

En una entrevista en La Otra Gestión, en Radio Nuevo Día, Adriana Galbucera, secretaria general del Sindicato de Trabajadores Viales, habló sobre las dificultades actuales que enfrentan los trabajadores viales. La dirigente sindical denunció que el salario sigue sin recuperar el poder adquisitivo perdido, que los viáticos no están siendo abonados a tiempo y que la paritaria sigue sin ofrecer una recomposición salarial significativa.

Así lo señaló la seccional del Gremio en un comunicado en el que responsabilizó a las autoridades.
"Es un atropello a la memoria de los trabajadores asesinados y a sus descendientes" señalaron.